لا يمكن وضع معدل استهلاك ثابت لتغيير تيل الفرامل.. لدخول عوامل كثيرة فيه أهمها طريقة قيادة الشخص نفسه و طريقة إستخدام الفرملة.. فمن الممكن أن تجد شخص يقوم بتغيير التيل بعد ٤٠ ألف كم، و شخص آخر يقوم بتغيير التيل بعد ٢٠ ألف كم! على الرغم من كون السيارتين نفس الموديل و نفس نوع تيل الفرامل.
و الحل في المراجعة الدورية كل ٥ آلاف كم أو ١٠ آلاف كم حسب مواعيد الصيانة (تختلف من صانع لآخر)
و لكن ماذا يحدث لو لم يكشف مالك السيارة على تيل الفرامل و كان التيل مستهلك؟
حينها تسمع صوت صفير (احتكاك معدني) و هذه علامة مقصودة لوجوب تغيير التيل حالاً..
في حالة إستمرار إستخدام السيارة.. يقوم الجزء المعدني في نهاية التيل بتشويه “طنبورة” الفرامل Brake Disk الظاهرة في الصورة المرفقة.
